Thêm tiết lộ về tai nạn hàng không AirAsia
Ngày 29/01/2015, báo cáo của Ủy ban quốc gia về an ninh giao thông Indonesia tiết lộ thêm chi tiết về tai nạn của chuyến bay QZ8501, bị rơi ngoài khơi đảo Java hôm 28/12/2014, làm 162 người thiệt mạng. Theo đó, khi xảy ra tai nạn, phi công phụ điều khiển chiếc máy bay. Chiếc Airbus A320 đã rơi tự do trong khoảng 3 phút.
Đăng ngày:
Theo báo cáo nói trên, phi công phụ của chuyến bay gặp nạn là một người Pháp, ông Rémi Plésel. Ông này đã điều khiến máy bay thay cho cơ trưởng, một người Indonesia giàu kinh nghiệm.
Một báo cáo khác cho biết trước khi xảy ra tai nạn, độ cao của chuyến bay QZ8501 đã đột nhiên tăng nhanh đang từ 9.700 mét lên 11.400 mét trước khi rơi tự do trong vòng 3 phút. Sau khi vớt được hai hộp đen, các nhà điều tra đã bắt đầu xem xét nguyên nhân dẫn đến tai nạn, hôm 28/12/2014 làm 162 người chết. Báo cáo cuối cùng sẽ được công bố vào tháng 9 năm nay. Trong số đó các nạn nhân của chuyến bay nối liền thành phố Surabaya đến Singapore, 152 người là công dân Indonesia.
Chuyến bay MH370 Malaysia
Cũng về tai nạn hàng không, Cơ quan hàng không dân sự Malaysia chính thức công nhận chuyến bay MH370 bị mất tích hôm 08/03/2014 là một tai nạn và toàn bộ 239 hành khách và phi hành đoàn đều đã tử nạn.
Đây là điều kiện cần thiết để khởi động thủ tục bồi thường cho gia đình các nạn nhân. Chiếc Boeing 777 mất tích khỏi màn hình ra-đa khi trên đường bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Từ đó tới nay, quốc tế đã huy động nhiều phương tiện tìm kiếm nhưng không tìm thấy xác máy bay và các nạn nhân.
Thư TinHãy nhận thư tin hàng ngày của RFI: Bản tin thời sự, phóng sự, phỏng vấn, phân tích, chân dung, tạp chí
Đăng ký