Nghe Tải nạp Podcast
  • 13h00 - 13h17 GMT
    Thông tin 24/06 13h00 GMT
  • 13h17 - 14h00 GMT
    Phần còn lại của chương trình 24/06 13h17 GMT
Để khai thác hết nội dung truyền thông đa phương tiện, bạn phải có phần bổ trợ Flash trong trình duyệt của bạn. Để có thể kết nối, bạn phải kích hoạt các cookie trong tham số trình duyệt của bạn. Để lướt web nhanh nhất, website RFI tương thích với những trình duyệt sau đây : Internet Explorer 8 và +, Firefox 10 và +, Safari 3 và +, Chrome 17 và + v.v..
CHÂU Á

54 tàu cao tốc tuyến Bắc Kinh-Thượng Hải bị thu hồi để kiểm tra kỹ thuật

media Tàu cao tốc Trung Quốc REUTERS/Jason Lee

Ngành đường sắt Trung Quốc vừa bị thêm một cú sốc. Sau quyết định của chính phủ tạm ngưng tất cả các dự án mới, do hậu quả tai nạn Ôn Châu, tập đoàn nhà nước chế tạo tàu cao tốc hôm nay, 12/08/2011, đã ra quyết định thu hồi để kiểm tra kỹ thuật 54 tàu cao tốc tuyến đường Bắc Kinh -Thượng Hải.

Trong một thông cáo đưa ra tại thị trường chứng khoán Thượng Hải, tập đoàn Trung Quốc China CNR Corp cho biết quyết định đưa 54 tàu đang hoạt động về xưởng để kiểm tra, '‘phân tích nguyên nhân của một số vấn đề kỹ thuật ... để bảo đảm chất lượng và an toàn ’’.

Việc đưa về kiểm tra nói trên, được Bộ Giao thông chấp nhận, sẽ gây xáo trộn không ít, vì nó ảnh hưởng đến 1/4 dịch vụ đường sắt.

Đường tàu cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải từng được xem như một biểu tượng nối liền thủ đô chính trị với thủ phủ kinh tế của Trung Quốc, tốn kém đến 33 tỷ đô la và đã được khánh thành long trọng vào tháng 6 vừa qua, với sự hiện diện của thủ tướng Ôn Gia Bảo.

Nhưng theo báo 21st Century Business Herald hôm nay được AFP trích dẫn, tuyến đường này ngay từ đầu đã có nhiều trục trặc.

Phát ngôn viên của tập đoàn Trung Quốc China CNR Corp, chế tạo tàu cao tốc, cũng xác nhận là sản phẩm của họ gặp phải những trục trặc tuy nhỏ, nhưng rất nhiều, cụ thể là trong bộ phận "phát hiện nhiệt". Ông còn giải thích là, tập đoàn chế tạo tàu cao tốc với công nghệ học do tập đoàn Đức Siemens cung cấp.

Trung Quốc, hiện nay với công nghệ được chuyển giao, cũng đang cạnh tranh với các tập đoàn lớn quốc tế trên thị trường tàu cao tốc thế giới, tại châu Mỹ La Tinh, và cũng nhìn sang cả Hoa Kỳ.

Riêng về tai nạn Ôn Châu, nhật báo Anh ngữ China Daily trích dẫn trưởng nhóm điều tra, khẳng định là ‘‘lý ra tai nạn đã có thể tránh được’’. Theo nhân vật này, tai nạn là do sai lầm trong vấn đề thiết kế trang thiết bị gây ra.

 
Rất tiếc, thời hạn kết nối đã hết.